Nowy obowiązek europejskich przewoźników startuje 1 września

Od 1 września wszyscy przewoźnicy drogowi wjeżdżający do Unii Europejskiej, Norwegii, Szwajcarii i Irlandii Północnej będą musieli składać tzw. Entry Summary Declaration (ENS) w nowym systemie Import Control System 2 (ICS2). Choć część krajów przesunęła obowiązkowe wdrożenie, inne wprowadzą przepisy bez wyjątków. IRU ostrzega przed ryzykiem chaosu na granicach.

ICS2 to unijny system bezpieczeństwa i kontroli importu, który stopniowo obejmuje kolejne gałęzie transportu. Po lotniczym cargo i żegludze morskiej, od kwietnia 2025 r. objął transport kolejowy i drogowy. Teraz, od 1 września 2025 r., wszystkich przewoźników drogowych będzie dotyczył obowiązek złożenia ENS (Entry Summary Declaration).
Deklaracja musi być złożona co najmniej godzinę przed przyjazdem do granicy UE. Zawiera szczegółowe dane o przesyłce, m.in. kupującym, sprzedającym, miejscu przyjęcia i dostawy, a także sześciocyfrowy kod HS i opis towaru. Za złożenie pełnych danych odpowiada przewoźnik, który musi uzyskać komplet informacji od partnerów w łańcuchu dostaw.
Celem systemu jest wczesna identyfikacja zagrożeń, zwiększenie bezpieczeństwa granic i usprawnienie wymiany informacji między przewoźnikami a administracjami celnymi.
Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU) wystąpiła z apelem do Komisji Europejskiej o sześciomiesięczny okres przejściowy dla całej Unii. Organizacja ostrzega, że brak jednolitego podejścia stworzy „biurokratyczną łamigłówkę” dla przewoźników.
Organizacja podkreśla, że brak spójności oznacza ryzyko kar, opóźnień i korków na granicach, a także trudne decyzje dla firm dotyczące wyboru tras.
Komisja Europejska dopuściła możliwość tzw. derogacji, czyli przesunięcia terminu obowiązkowego wdrożenia ICS2. Skorzystała z niej znaczna grupa państw.
Do krajów, które przyznały derogacje (obowiązek przesunięty do końca 2025 r.), należą: Austria, Belgia, Chorwacja, Finlandia, Francja, Węgry, Irlandia, Włochy, Łotwa, Litwa, Luksemburg, Polska, Rumunia, Słowacja, Hiszpania.
Kraje, które nie przesuną wdrożenia - ICS2 obowiązuje od 1 września 2025 r.:
Bułgaria, Cypr, Czechy, Dania, Estonia, Niemcy, Grecja, Malta, Niderlandy, Portugalia, Słowenia, Szwecja.
Dla przewoźników oznacza to konieczność każdorazowego sprawdzania, przez które państwo graniczne towary wjadą do Unii - nawet jeśli firma ma siedzibę w kraju, który wdrożenie odroczył.

fot. Pixabay.com