Irish Rail przeznacza 1,8 mld euro na przebudowę linii kolejowej w Cork

Irish Rail  w ramach programu Cork Area Commuter (CACR) zamierza przebudować infrastrukturę kolejową kosztem ok. 1,8 miliarda euro. Ten gruntowny remont ma na celu elektryfikację lokalnej sieci podmiejskiej, dodanie ośmiu nowych stacji i stworzy podstawy dla 90-minutowych połączeń międzymiastowych między Cork a Dublinem.

Nastąpić ma pełna elektryfikacja sieci podmiejskiej łączącej Cork, Cobh, Midleton i Mallow. Planowane są przystanki w Blackpool, Blarney, Dunkettle, Monard, Tivoli, Ballynoe, Carrigtwohill West i Water Rock. Program umożliwi pociągom kursowanie nawet co 10 minut w godzinach szczytu na głównych trasach. Ostatecznym celem jest skrócenie czasu podróży międzymiastowej z Cork do Dublina do 90 minut, a pociągi będą kursować co 30 minut.
Ukończono budowę nowego peronu na stacji Kent, a projekty budowy dwóch torów (takie jak odcinek Glounthaune-Midleton) są w trakcie realizacji. Przebudowane elektryczne pociągi podmiejskie mają pojawić się w 2027 roku, aby obsługiwać nowo zelektryfikowane linie lokalne. Cały program CACR ma zostać w pełni zrealizowany i uruchomiony do 2032 roku.

fot. Alamy.com