Systemy antydronowe poszukiwane przez Irlandczyków

Minister transportu Republiki Irlandii wzywa do pilnego wzmocnienia ochrony lotnisk systemami antydronowymi. Eamon Ryan zamierza, jak informują irlandzkie media, w pierwszej kolejności uzyskać informacje od szefa resortu obrony czy możliwa jest dyslokacja systemów wojskowych.

Sprawa ma być pochodną coraz częstszego paraliżowania ruchu lotniczego na dublińskim lotnisku, wynikającego z pojawiania się w strefie ruchu lotniczego małych bezzałogowych statków powietrznych (bsp).
Pojawienie się nieznanych dronów za każdym razem wymusza wstrzymanie normalnego ruchu lotniczego, doprowadzając do znacznych opóźnień i komplikując podróże tysiącom osób.
Przedstawiciele władz Irlandii oraz urzędnicy odpowiedzialni za ruch lotniczy i jego bezpieczeństwo mają dokładnie obserwować wojnę w Ukrainie, ale także doświadczenia brytyjskie m.in. ze sparaliżowanego w 2018 r. lotniska Gatwick w Wielkiej Brytanii (wydarzenia miały miejsce w okresie szczytu lotów na Boże Narodzenie). Zdając sobie sprawę z tego, że masowe użytkowanie systemów bezzałogowych pochodzących z rynku cywilnego, może stać się orężem walki i działań sabotażowych. Problemem pozostaje również oddzielanie prawdziwych obserwacji dronów od fałszywych alarmów, które także aktywują procedury bezpieczeństwa w obiektach takich, jak lotniska.

Stąd też irlandzkie porty lotnicze będą wymagały zmian w zakresie zabezpieczeń, ale nastąpić musi także zmiana prawno-instytucjonalna w zakresie wykorzystywania systemów antydronowych. Chodzi przede wszystkim o przekazanie możliwości przejmowania kontroli nad dronami funkcjonariuszom irlandzkiej Garda Síochána .
W tym przypadku w Republice Irlandii przywoływany jest przykład działań podjętych w celu wzmocnienia londyńskiej policji metropolitalnej właśnie w obrębie zwalczania systemów bezzałogowych
W Irlandii istnieje już prawo przewidujące karę nawet do siedmiu lat pozbawienia wolności dla operatorów dronów, którzy łamią zasady ich używania, chociażby wlatując w strefy wyłączone, które otaczają porty lotnicze. W Irlandii mowa jest o 5 km od samych lotnisk, jako właśnie o obszarze, gdzie nie można używać bezzałogowców, analogicznie do zasad obowiązujących np. nad obiektami wojskowymi czy penitencjarnymi. Władze i administratorzy lotnisk wzywają obecnie do bardzo restrykcyjnego stosowania przepisów wobec każdego operatora drona, który zdecydowałby się je złamać.